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 发动机用附带排气净化功能的排气消声器-消音器-四川美多
消音器

发动机用附带排气净化功能的排气消声器

时间:2018-05-23 11:18:17 查看:50
内容摘要:                           发动机用附带排气净化功能的排气消声器本实用新型提供一种发动机用附带排气净化功能的排气消...

                           发动机用附带排气净化功能的排气消声器

本实用新型提供一种发动机用附带排气净化功能的排气消声器,其对邻接装置产生的热危害较少, 结构简单且成本较低, 并且发动机输出功率的降低较小 。  通过分隔部件( l9 )将箱型的消声器本体( 15 )划分为第一排气室( 16)和第二排气室( 17 ) , 并且在该分隔部件( 19)形成第三排气室( 18) ; 在消声器本体( 15)上设有排气入口(25) , 其用于将发动机(E)的废气导入第一排气室( l6)中; 在分隔部件( 19)设有连通第一以及第=排气室( 16、 17 )间的第一连通孔(31 )、 以及连通第二排气室( 17 )与第三排气室( 18)的第=连通孔(32) ; 第三排气室( 18)通过排气出口管(35 )向大气开放; 在分隔部件( 19)的面对第一以及第二排气室(16、17)的外表面、以及面对第三排气室( 18)的内表面上, 承载有排气净化用催化剂(37) , 消声器本体( 15 )的内面则为排气净化用催化剂的非承载面。


1.一种发动机用附带排气净化功能的排气消声器,其特征在于:通过分隔部件(19)将中空的消声器本体(15)内划分为第一排气室(16) 5 和第二排气室(17),并且在该分隔部件(19)形成第三排气室(18);在消声器本体(15)设有排气入口(25),其用于将发动机(E)的废气(16、17)间的第一连通孔(31)、以及连通第二排气室(17)与第三排气室(18)的第二连通孔(32);第三排气室(18)通过排气出口管(35) 1o  向大气开放;在分隔部件(19)面对第一以及第二排气室(16、17)的外表面、以及面对第三排气室(18)的内表面上,承载有排气净化用催化剂(37),消声器本体(15)的内面为排气净化用催化剂的非承载面。

2.根据权利要求1所述的发动机用附带排气净化功能的排气消声器,其特征在于:在第一排气室(16)设置有第一扩散板(26),其使从15  排气入口(25)流入第一排气室(16)的废气扩散。

3.根据权利要求1或2所述的发动机用附带排气净化功能的排气消声器,其特征在于:在第二排气室(17)设置有第二扩散板(27),该第二扩散板(27) 一面使从第一连通孔(31)流入第二排气室(17)的废气扩散,一面将其向第三排气室(18)侧引导。

4.根据权利要求1所述的发动机用附带排气净化功能的排气消声器,其特征在于:排气出口管(35)的内面为排气净化用催化剂的非承载面。


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