技术领域
[ooo1 ] 本实用新型涉及汽车排气系统消声器设计领域,尤其涉及一种汽车排气管消声器及汽车 。
背景技术
[ooo2] 汽车排气系统消声器是排出排气气流,降低排气l噪声的重要部件。 目前,汽车用排气系统消声器有阻性消声器,抗性消声器,阻抗复合式消声器三种,这三种消声器的消音区间虽然针对不同的频率段,但都属于宽频消声器,能够控制总的声压级,但不能很好地消除某些特定工況下的排气窄带噪声,如在某些转速下,车内或尾管处的表鸣声 。
实用新型内容
[ooo3] 为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种汽车排气管消声器及汽车,结构筒単,便于安装,且解决了目前汽车排气管消声器不能消除某些特定工況下的噪声的问题 。 [ooo4] 依据本实用新型的一个方面,提供了一种汽车排气管消声器,包括 :
[ooo5] 进气管,与汽车发动机的排气口连接;
[ooo6] 排气管,套设于进气管外部,在进气管和排气管之间形成一环形连通通道,以及
[ooo7] 消声筒,套设于排气管外部,在消声筒和排气管之间形成一环形共振腔,其中,进气管固定于消声筒的一端,排气管固定于消声筒的另一端,
[ooo8] 其中,进气管和排气管的长度均小于消声筒的长度 。
[ooo9] 可选地,进气管与消声筒連接的一端设置有第一扩管端,第一扩管端为噼可 叭状,第一扩管端外扩的一端与消声筒焊接连接。
[oo1 o] 可选地,排气管与消声筒连接的一端设置有第二扩管端,第二扩管端为噼可 叭状,第二扩管端外扩的一端与消声筒焊接连接。
[oo1 1 ] 可选地,消声筒与进气管连接的一端的直径,小于消声筒与排气管连接的一端的直径 。
[oo12] 可选地,该汽车排气管消声器还包括:多个用妾点,分布于进气管与排气管之间 。 [oo13] 可选地,消声筒为不锈钢材质 。
[oo14] 可选地,消声筒为旋压成型 。
[oo15] 依据本实用新型的另一个方面,还提供了一种汽车,包括如上所述的汽车排气管消声器。
[oo1 6] 本实用新型的实施例的有益效果是 : 一种汽车排气管消声器及汽车,通过排气管套设进气管的结构,在进气管和排气管之间增设了一连通通道,口噪声声波通过连通通道进入环形共振腔,在环形共振腔内消耗声波能量后,再经由连通通道返回排气管进行释放,通过设计不同直径和长度的连通通道和环形共振腔,可消除不同频段的噪声 。
